在煤礦井下，無(wú)軌膠輪車被廣泛使用，但由于剎車失靈、掛擋失敗或其他原因，無(wú)軌膠輪車失速失控現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，往往會(huì)造成嚴(yán)重的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，成為礦山安全的一大隱患。為了應(yīng)對(duì)這一問(wèn)題，礦山企業(yè)采取了多種措施，但傳統(tǒng)措施在實(shí)施攔截高速跑車的事故車輛時(shí)，往往無(wú)法保證車輛及人員的真正安全，存在較大的安全隱患。因此，濟(jì)南嘉宏科技研發(fā)一種更加安全、有效的柔性攔截系統(tǒng)。

智慧化柔性無(wú)軌膠輪車失速攔截系統(tǒng)主要由軟件平臺(tái)、失速感知與智控裝置、多級(jí)緩沖柔性攔截裝置三部分等部分組成。

無(wú)軌膠輪車失速攔截軟件平臺(tái)具有監(jiān)測(cè)監(jiān)控、智能預(yù)警、智能聯(lián)動(dòng)、融合共享及數(shù)據(jù)可視化等功能，可實(shí)現(xiàn)設(shè)備數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)、分析及監(jiān)測(cè)監(jiān)控預(yù)警功能并進(jìn)行智能聯(lián)動(dòng)，防止無(wú)軌膠輪車載斜巷行駛過(guò)程中發(fā)生失控事故，保護(hù)車輛與乘車人員安全。

失速控制與攔截裝置采用擴(kuò)頻遠(yuǎn)程無(wú)線通信、4G通信、射頻識(shí)別等新技術(shù)、解決車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)無(wú)線傳輸?shù)姆€(wěn)定性和失速車輛的精準(zhǔn)攔截等問(wèn)題，具有設(shè)備自診斷、通信雙保障、車輛準(zhǔn)攔截、攔截雙觸發(fā)、控制智能化等特點(diǎn)。

多級(jí)緩沖柔性攔截裝置基于科學(xué)的計(jì)算方法，合理布局，采用進(jìn)口材料，實(shí)現(xiàn)對(duì)失速車輛的柔性攔截和柔性制動(dòng)。

目前煤礦無(wú)軌膠輪車柔性攔截系統(tǒng)已經(jīng)在上百所礦井應(yīng)用，大大提高了煤礦井下的運(yùn)輸安全水平，減少了安全隱患和財(cái)產(chǎn)損失。隨著科技的不斷發(fā)展，該裝置的性能和智能化程度也將會(huì)進(jìn)一步提升，為礦山安全生產(chǎn)提供更加有力的保障。同時(shí)，該裝置也可以在其他需要車輛運(yùn)輸?shù)膱?chǎng)合進(jìn)行推廣和應(yīng)用，具有廣闊的市場(chǎng)前景。